力士樂REXROTH工業液壓泵

    博世力士樂油泵幾乎為所有的工業領域提供專業服務。從機床、塑料機械、食品和包裝機械、冶金、汽車工業、印刷和造紙工業，到電子工業、半導體工業、海事工程、建筑與農業機械、鉆探設備，博世力士樂的服務領域在不斷延伸。得益于在工業及工廠自動化的諸多領域和行走機械應用方面積累的豐富經驗，博世力士樂總能準確把握客戶對機械制造及工廠建設與維護的各種需求，這就是其廣受客戶青睞的原因。 （Bosch Rexroth）是原博世自動化技術部與原力士樂公司于2001年合并組成，屬博世集團全資擁有。博世力士樂是的傳動與制控公司，在工業液壓、電子動與控制、線性傳動與組裝技術、氣動、液壓傳動服務以至行走機械液壓方面居地位。

力士樂REXROTH工業液壓泵

型號有 A4VSO系列.A10VSO系列.A4VG系列.A4V系列.A6VM系列.A7VO系列.A8VO系

A2FO系列士樂（REXROTH）液壓泵及液壓馬達 1、A8VO系列：A8VO55、

A8VO80、A8VO107、A8VO160 2、 A2F 系列：A2F23、A2F28、A2F55、A2F80、

A2F107、A2F160 3、 A4VSO系列：A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、

A4VSO125、A4VSO180、 A4VSO250、A4VSO355 4、A4VG系列：A4VG28、A4VG45、

A4VG50、A4VG56、A4VG71、A4VG125、A4VG180、A4VG250 5、A6V系列：A6V55、

A6V80、A6V107、A6V160、A6V225、A6V250 6、 A7V系列：A7V16、A7V28、

A7V55、A7V80、A7V107、A7V160、A7V200、A7V250 7、 A8V系列：A8V55、

A8V80、A8V107、A8V115、A8V172 8、A10VSO系列：A10VSO28、A10VSO43、

A10VSO45、A10VSO71、A10VSO100、A10VSO140 9、A10VD系列：A10VD17、

A10VD21、A10VD28、A10VD43、A10VD71 10、A11V系列：A11V130、A11V160、

A11V190、A11V250 11 A4VSO125/180/250/355

A2FO10/61R-PAB06 9424894 A2FO10/61R-PBB06 9610682

A10VSO 45 DFLR /31R-PPA12N00 909613 A10VSO 45 DFR /31R-PPA12K01911010

A10VSO 45 DFR /31R-PPA12K26 939183 A10VSO 45 DFR /31R-PPA12N00927068

A10VSO 45 DFR1 /31R-PPA12K02 908725 A10VSO 45 DFR1 /31R-PPA12N00907403

A10VSO 45 DR /31R-PPA12N00 944067 A10VSO 71 DFLR /31R-PPA12N00944730

A10VSO 71 DFLR /31R-PPA12N00 942654 A10VSO 71 DFLR /31R-PPA12N00944502

A10VSO 71 DFLR /31R-PPA12N00 948790 A10VSO 71 DFLR /31R-PPA12N00961216

    力士樂油泵主要涉及行業:水利工程、海事工程、冶金、塑料機械、通用機械、壓機、鉆孔機、叉車、推土機、起重機、裝載機、混凝土泵、挖掘機、壓路機、混凝土攪拌車、機床、通用自動化、印刷與紙張處理、食品包裝、木工機械、橡膠、電子和半導體、汽車、紡織工業、輕工業、鋼廠、采礦業、油田、石化、風能等。

    博世力士樂REXROTH公司注冊總部位于德國斯圖加特,而營運總部及董事局總辦事處則設于德國洛爾，博世力士樂公司不斷致力在各制造技術領域犮展，提供工業液壓, 電子傳動與控制, 線性傳動與組裝技術, 氣動, 液壓傳動服務以及行走機械液壓方面的傳動與控制解決方案，zui近50年來, 博世力士樂REXROTH在液壓市埸一直處于的位置。
    博世力士樂REXROTH提供的工業液壓元件計有液壓閥，動力單元，濾油器，蓄能器，比例閥和附件，電器配件，液壓泵 / 馬達與液壓缸，博世力士樂REXROTH除了生產*元件和系統外，還有從事多類形項目業務，范圍包括水利工程，港口機械，船舶 / 海事工程，重工業，通用機械，塑料機械與壓機。

力士樂REXROTH油泵特點:
    力士樂柱塞泵根據傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。
    斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環節。
    斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。
    力士樂軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內工作，效率也高，徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜，加工制造要求高，價格較貴。
    軸向柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統中，特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統中。為了提高效率，在應軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。
但它又不同于往復式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。
斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。
   力士樂油泵有開槽控制的斜盤設計，連續可變的排量，良好的自吸性，允許連續工作壓力350bar，低噪音，使用壽命長，驅動軸能吸收軸向和徑向載荷，模塊化設計，通軸驅動控制時間短，泵位置可選，安裝位置也可以選擇，可在降低的工作參數下用HFC液工作。
   力士樂油泵的控制方式有三種，壓力控制器（如A10VS045DR/31R-PPA12NOO），還有就是壓力和流量控制器（A10VS071DFR/31R-PPA12N00）和電子壓力和流量控制器（如A10VS028DFE1/31R-12N00）這兩種。

   力士樂油泵主要用于注塑機械,油壓機械,工程機械,建筑機械,機床機械,船舶機械,礦山機械,油田機械,壓鑄機,堆土機,壓路機,裝載機,叉車,起重吊車,攪拌運輸車,混凝土泵車,等重型工程機械系列！

   力士樂油泵有開槽控制的斜盤設計，連續可變的排量，良好的自吸性，允許連續工作壓力350bar，低噪音，使用壽命長，驅動軸能吸收軸向和徑向載荷，模塊化設計，通軸驅動控制時間短，泵位置可選，安裝位置也可以選擇，可在降低的工作參數下用HFC液工作。
   力士樂油泵的控制方式有三種，壓力控制器（如A10VS045DR/31R-PPA12NOO），還有就是壓力和流量控制器（A10VS071DFR/31R-PPA12N00）和電子壓力和流量控制器（A10VS028DFE1/31R-12N00）這兩種。

    1.從標準解決方案到大型工程項目，博世力士樂幾乎為所有的工業領域提供專業服務。從機床、塑料機械、食品和包裝機械、冶金、汽車工業、印刷和造紙工業，到電子工業、半導體工業、海事工程、建筑與農業機械、鉆探設備，博世力士樂的服務領域在不斷延伸。得益于在工業及工廠自動化的諸多領域和行走機械應用方面積累的豐富經驗，博世力士樂總能準確把握客戶對機械制造及工廠建設與維護的各種需求，這就是其廣受客戶青睞的原因。
     2.力士樂油泵斜盤式設計的柱塞泵A10VSO系列使用于開式回路液壓系統，有多種變量形式選同時 它具有以下多種*功能,兩個瀉油口，允許高轉速、 力士樂油泵良好的吸油性能、噪音低、使用壽命長、控制時間短、驅動軸可以承受軸向和徑 力士樂油泵向載荷、控制范圍寬、用于多回路系統的 力士樂油泵通軸驅動選配方式

   REXROTH柱塞泵和柱塞套是一對精密偶件，經配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm REXROTH柱塞泵部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。 REXROTH柱塞泵部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。 出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。 出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。 工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。 進油過程 當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。 供油過程 當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。

當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。 REXROTH柱塞泵上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

力士樂液壓泵特點

1）泵的流量正比于泵的轉速和排量，調節它的斜盤擺角可進行排量的無級調節

2）同軸結構，可形成組合泵

3）位置約束回程結構

4）球面配流，柱塞圍繞主軸傾斜布置

5）無級變量

6）優良的吸入能力

7）控制相應時間短

8） 低噪音

9）長壽命

10）優良的功率/重量比

11）模塊化設計