*美國MOOG伺服閥 D634-341C

上海維特銳與美國穆格MOOG達成長期合作，其中主要以閥門類產品為主。美國MOOG穆格作為較有名的電液元件供應制造商，液控伺服閥一直是閥門類產品的重要組成之一，受到客戶受眾*。美國MOOG穆格伺服閥兼具了放大器和比例閥的作用。通過信號的傳輸，將電液的壓強和控制需求傳輸到設備系統或者管道系統中。美國MOOG穆格伺服閥因其良好的制作技術和準確的比例調試功能，具有很高的靈敏度，在短時間內就能做出準確的反應信號，并保障設備正常運行。

美國MOOG穆格伺服閥屬于兩級閥，由控制信號控制其出口壓力，為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，就有對應的制動壓力。

穆格MOOG伺服閥安裝、拆卸沖洗板時也要與伺服閥一樣，特別注意環境的潔凈度，這樣可以保障系統經過沖洗后的潔凈度，才能保障伺服閥的耐用和控制的準確性。伺服閥的精度等級較高，價格也較高，對其進行操作時需要特別小心細致，以防止在拆裝過程中對其損壞。中空成型機的伺服液壓系統在正常的使用環境下，一般故障率并不高。穆格MOOG伺服閥通常情況下，在設備投入使用的*年內，各類故障相對會較多。對各類故障比較準確的判斷，是做好伺服系統維護與保養工作的重要內容之一。

美國MOOG伺服閥D634-341C

穆格MOOG伺服閥工作原理

穆格MOOG伺服閥力矩馬達把輸入的電信號（電流）轉換為力矩輸出。無信號時，銜鐵有彈簧管支撐在上下導磁體的中間位置，磁鐵在四個氣隙中產生的極化磁通是相同的力矩馬達無力矩輸出。此時，擋板處于兩個噴嘴的中間位置，噴嘴兩側的壓力相等，滑閥處于中間位置，閥無液壓輸出；若有信號時控制線圈產生磁通，其大小和方向由信號電流決定，磁鐵兩極所受的力不一樣，于是，在磁鐵上產生磁轉矩（如逆時針），穆格MOOG伺服閥使銜鐵繞彈簧管中心逆時針方向偏轉，使擋板向右偏移，噴嘴擋板的右側間隙減小而左側間隙增大，則右側壓力大于左側壓力，從而推動滑閥左移。同時，使反饋桿產生彈性形變，對銜鐵擋板組件產生一個順時針方向的反轉矩。當作用在銜鐵擋板組件上的電磁轉矩、彈簧管反轉矩反饋桿反轉矩等諸力矩達到平衡時，滑閥停止移動，取得一個平衡位置，并有相應的流量輸出。

*美國MOOG伺服閥 D634-341C

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